Questões que combinam temas urbanísticos com temas de mobilidade urbana e de inclusão social animaram a noite do dia 22 de março, quando o auditório do IAB-SP lotou com mais de 100 pessoas que foram conhecer e debater as propostas da Associação “Viva o Centro” e da Prefeitura de São Paulo para a abertura ao [...]
Passamos por um século onde se é marcante a construção de espaços climatizados, condicionados e direcionados ao entretenimento. A tradicional praça, os largos e mesmo as ruas, foram trocados, ou melhor, trazidos para dentro destes novos ambientes, onde tudo é controlado, desde sua segurança até o seu olhar. DIAS, Fabiano. O desafio do espaço público [...]
Abaixo o elevado. O desmonte do Elevado Costa e Silva e o efeito catalisador para a revitalização do Centro Discussão em Vitruvius, Minha Cidade, por Michel Todel Gorski. www.vitruvius.com.br/minhacidade/mc139/mc139.asp
Intercâmbio cultural pan-americano São Paulo–Winnipeg São Paulo, 1º semestre de 2001 FAU-Mackenzie Intervenção canadense na área do pátio ferroviário Júlio Prestes, a “Praia Julio Prestes” www.vitruvius.com.br/institucional/inst29/inst29.asp
A orla ferroviária é território disponível precioso na metrópole paulistana – verdadeira mutação urbana – e opera como objeto para potencial intervenção linear na metrópole. LEITE, Carlos. Rearticulação do território metropolitano: a orla ferroviária paulistana. Comsciência, abril 2004. www.comciencia.br/200404/reportagens/11.shtml
